前言:
隨著(zhù)世界經(jīng)濟的高速發(fā)展和全球化趨勢的日益突出诫给,現代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達國家得到了空前的應用和發(fā)展,并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。面對我國加入WTO后所面臨的機遇與挑戰,引進(jìn)和發(fā)展現代物流理論和技術(shù),培養現代物流經(jīng)營(yíng)管理的高級人才,已成為當務(wù)之急邑碑。物流是一個(gè)新生職業(yè),目前就業(yè)行情看好,各大城市人才奇缺。當前這個(gè)專(zhuān)業(yè)望拖,市場(chǎng)缺口很大,過(guò)去商品從生產(chǎn)到銷(xiāo)售經(jīng)過(guò)好幾個(gè)批發(fā)商,運輸;管理;倉儲永猛;從一級批發(fā)商到二級,三級批發(fā)商層層剝皮,現在,信息一點(diǎn),就能通過(guò)物流公司配貨,大大減少中間環(huán)節巢昆,降低企業(yè)成本,所以物流專(zhuān)業(yè)很有發(fā)展前途。
伴隨中國物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展,市場(chǎng)對物流人才的需求與日俱增。這就要求物流服務(wù)觀(guān)念必須不斷更新透日、技術(shù)不斷進(jìn)步、設備不斷完善蒂秘。與此同時(shí),客戶(hù)需求的不斷增加引發(fā)了對多種物流人才的需求遏汹。據相關(guān)資料顯示,截至2010年篇挡,中國物流業(yè)對相關(guān)人才的需求量將達到年均2萬(wàn)至3萬(wàn)人,按照目前發(fā)展速度徽奠,屆時(shí)我國的物流從業(yè)人員缺口將達到600萬(wàn)。物流工作崗位性質(zhì)的不同篱篇,對物流人才的需求也不盡相同。物流人才需要非常專(zhuān)業(yè)的知識绅掘,如外語(yǔ)、海關(guān)、國際貿易等,不同地區丛疲、不同行業(yè)腺怯、不同管理層等崗位對物流人才需求也不盡相同。
對于物流行業(yè)的入職門(mén)檻屎沟,則呈現出分化的現象。網(wǎng)購推動(dòng)快遞行業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展凿区,同時(shí)也使得對快遞員的人才需求激增,在需求強盛的情況下诗良,只有降低快遞員的入行門(mén)檻畅累,才能滿(mǎn)足快速增長(cháng)的需求。有人認為掖棉,如今的快遞員幾乎無(wú)入職門(mén)檻,快遞員工作操守不規范,這對物流行業(yè)的聲譽(yù)會(huì )造成一定的影響。但對于某些職位锚哄,入職門(mén)檻還是有一定高度的,甚至還有上升趨勢昆烁,具體還得參考該類(lèi)職位對應聘人員的資格赏低、要求有否提高等進(jìn)行綜合評估。
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